FRECOM exige que la recuperación de Portmán salga a concurso público abierto y rechaza su adjudicación "a dedo" a Tragsa

La Federación reivindica el músculo tecnológico y la capacidad de las empresas murcianas para liderar el proyecto: "No necesitamos que el Ministerio traiga a su constructora pública de cabecera para hacer lo que nuestro sector sabe hacer con innovación y solvencia".

La patronal de la construcción alerta de que el abuso sistemático de los encargos a Tragsa asfixia al sector, elimina la libre competencia y consolida un modelo opaco.

La Federación Regional de Empresarios de la Construcción de Murcia (FRECOM) ha mostrado hoy su rotundo rechazo a los planes del Ministerio para Transición Ecológica de encargar, mediante encomienda de gestión, las obras de recuperación de la bahía de Portmán a la empresa pública Tragsa, según ha publicado un medio de comunicación regional.

Desde FRECOM exigen luz y taquígrafos para una de las actuaciones de regeneración ambiental más emblemáticas, sensibles y estratégicas de la Región de Murcia y cuya recuperación fue objeto de convenio entre el Estado, la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento de La Unión ya en 2006

"Portmán lleva décadas esperando una solución definitiva. Evitar el concurso público abierto hurtando la obra a la libre competencia es un error que perjudica la eficiencia del proyecto. Las empresas de nuestra Región y nuestro país tienen la tecnología, el talento y la innovación necesarios para asumir este reto. Somos un sector puntero y no necesitamos que el Ministerio traiga a su constructora de cabecera para ejecutar lo que las empresas murcianas están sobradamente preparadas para hacer", ha declarado José Hernández, presidente de FRECOM.

La Federación considera inadmisible que las administraciones públicas continúen utilizando el mecanismo de los "medios propios" para eludir las licitaciones públicas. Esta práctica no solo afecta a la estabilidad financiera del tejido empresarial local, sino que supone una competencia desleal, amparada en una fiscalidad ventajosa al no incluir el IVA en sus tarifas, lo que desvirtúa el mercado. A menudo, además, la empresa pública termina subcontratando a las propias empresas privadas para ejecutar los trabajos, actuando como un mero intermediario.

Más de 27 millones de euros sustraídos a las empresas en Murcia

Este abuso de los llamados "medios propios" es una de las principales causas de la mala salud de la contratación pública, al eliminar la libre concurrencia y utilizarse como salvoconducto para sortear los controles de la Ley de Contratos del Sector Público.

Los datos oficiales confirman que este abuso está asfixiando al tejido regional. Solo en obras localizadas en la Región de Murcia, el importe acumulado encargado a Tragsa desde 2024 hasta septiembre de 2025 asciende a 27.495.350,18 euros. Entre los encargos millonarios adjudicados sin libre concurrencia en este periodo destacan la retirada de biomasa y limpieza del Mar Menor (7,39 millones de euros), la remediación ambiental de Peña del Águila en Cartagena-La Unión (6,68 millones), la conexión Murcia-Cartagena (2,75 millones) y diversas actuaciones de selvicultura y caminos forestales (2,39 millones). A este listado se suman otras intervenciones de gran entidad como la clausura de San Cristóbal I en Mazarrón (1,30 millones), la musealización de la Casa del Agua (1,22 millones) o las obras de adecuación del antiguo Hospital Naval (1,04 millones).

Ante esta situación, FRECOM defiende que la Ley de Contratos del Sector Público sitúa en el centro la libertad de acceso, la publicidad, la transparencia y la libre competencia.

"El sector de la construcción es un motor de desarrollo, modernidad y empleo de calidad. Solo pedimos competir en igualdad de condiciones. Portmán merece la mejor solución técnica y económica, y eso solo se garantiza abriendo la puerta al talento y a la libre competencia", concluye Hernández.

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