Comienzan las obras para eliminar un tramo de alta concentración de accidentes en la carretera que une Moratalla con Caravaca de la Cruz

El consejero de Fomento, Jorge García Montoro, y el alcalde Juan Soria visitan la actuación, que cuenta con una inversión de 1,3 millones de euros y beneficiará a los cerca de 1,4 millones de usuarios que circulan anualmente por el tramo

El Gobierno regional ha iniciado las obras de mejora de la seguridad vial en la carretera RM-715, entre Moratalla y Caravaca de la Cruz, una actuación que permitirá eliminar un tramo de alta concentración de accidentes (TAC) de esta vía y reforzar las condiciones de circulación en uno de los principales accesos del Noroeste.

El consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro, visitó hoy junto al alcalde de Moratalla, Juan Soria, el inicio de los trabajos y subrayó que "esta intervención responde a una prioridad del Gobierno regional, que es actuar sobre los puntos donde se concentra mayor riesgo y donde la mejora de la infraestructura tiene un impacto directo en la seguridad de los conductores".

García Montoro explicó que la actuación cuenta con una inversión superior a 1,3 millones de euros y beneficiará a los cerca de 1,4 millones de usuarios que circulan anualmente por el tramo donde se realiza la intervención.

"El Gobierno regional continúa reforzando las inversiones en conservación y seguridad vial en la red autonómica, con "actuaciones dirigidas a renovar infraestructuras estratégicas para garantizar desplazamientos más seguros, facilitar la conexión entre municipios y contribuir al desarrollo de los territorios del interior", recordó.

Las obras se desarrollarán en dos puntos concretos de la RM-715. El primero corresponde al tramo entre Moratalla y la intersección con la carretera RM-B36, en el punto kilométrico 6,300, donde hay una curva muy cerrada al final de una recta. La actuación consistirá en mejorar los radios de giro y los carriles de cambio de velocidad para facilitar una incorporación más segura. El objetivo es suavizar el trazado de la curva para mejorar la visibilidad de la intersección y reforzar la seguridad vial.

El segundo tramo de actuación se localiza en el punto kilométrico 7,500, donde se acondicionará una curva y contracurva de radios reducidos para mejorar su trazado. Esta zona está catalogada como TAC y su remodelación permitirá adaptar el trazado a las condiciones de una carretera convencional, mejorando notablemente la visibilidad, la comodidad de la conducción y la seguridad vial.

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